Polestar zapowiada cztery nowe samochody elektryczne do 2028 roku

Polestar zapowiada największą ofensywę modelową w swojej historii. Szwedzka marka samochodów elektrycznych chce wprowadzić aż cztery nowe modele w ciągu trzech lat. W planach są między innymi sportowy Polestar 5, nowa wersja Polestara 4, następca Polestara 2 oraz kompaktowy SUV Polestar 7.

Producent chce w ten sposób poszerzyć swoją ofertę i dotrzeć do większej liczby klientów. Szczególne znaczenie ma mieć Europa, gdzie Polestar widzi największy potencjał dalszego rozwoju.

Polestar wprowadzi cztery nowe samochody elektryczne

W lutym 2026 roku Polestar ogłosił plan wprowadzenia czterech nowych samochodów do 2028 roku. Firma określiła go jako największą ofensywę produktową w swojej historii.

Plan obejmuje:

• Polestar 5 – czterodrzwiowy samochód typu grand tourer, którego dostawy mają rozpocząć się latem 2026 roku,
• nową wersję Polestara 4 – bardziej praktyczny wariant obecnego modelu, z dostawami planowanymi na końcówkę 2026 roku,
• Polestara 2 nowej generacji – następcę modelu, który zbudował rozpoznawalność marki, planowanego na 2027 rok,
• Polestara 7 – kompaktowego SUV-a, który ma pojawić się w 2028 roku.

Oferta będzie obejmowała więc zarówno samochody sportowe i luksusowe, jak i modele kierowane do znacznie szerszej grupy klientów.

Polestar 5: elektryczny grand tourer

Najbardziej prestiżowym modelem w nowej ofensywie będzie Polestar 5.

Samochód jest czterodrzwiowym grand tourerem, czyli autem łączącym sportowe osiągi z komfortem podczas długich podróży. Model bazuje na koncepcie Precept, który Polestar pokazał już w 2020 roku.

Polestar 5 ma pełnić funkcję samochodu wizerunkowego marki. Jego zadaniem będzie pokazanie możliwości technologicznych i stylistycznych producenta.

Model wykorzystuje lekką konstrukcję z klejonego aluminium. Producent zapowiada również wysoki poziom osiągów oraz duży zasięg.

Pierwsze dostawy Polestara 5 zaplanowano na lato 2026 roku.

Nowy Polestar 4 będzie bardziej praktyczny

Polestar 4 jest obecnie jednym z najważniejszych modeli w gamie marki. Producent planuje jednak rozszerzyć jego ofertę o nowy wariant.

W lipcu 2026 roku Polestar potwierdził, że będzie to Polestar 4 SUV. Samochód ma zachować stylistykę, osiągi i technologię znaną z wersji coupé, ale zaoferować większą praktyczność.

Nowy wariant ma zapewniać:

• bardziej uniwersalne nadwozie,
• większą przestrzeń użytkową,
• bardziej praktyczny bagażnik,
• komfort podczas codziennego użytkowania,
• osiągi charakterystyczne dla marki Polestar.

W zależności od wersji Polestar 4 SUV ma oferować do 630 km zasięgu WLTP. Warianty z dwoma silnikami mają osiągać do 544 KM.

Sprzedaż nowej wersji rozpoczęła się we wrześniu 2026 roku, a pierwsze dostawy zaplanowano na czwarty kwartał.

Polestar 2 powróci w nowej generacji

Jedną z najważniejszych premier będzie nowa generacja Polestara 2.

Obecny Polestar 2 był samochodem, który pomógł zbudować pozycję marki na rynku. Według producenta sprzedano już ponad 190 tysięcy egzemplarzy tego modelu.

Nowa generacja ma zachować charakterystyczny styl oraz sportowe właściwości jezdne, ale otrzymać bardziej nowoczesną technologię i wyższy poziom dopracowania.

Polestar nie ujawnił jeszcze pełnej specyfikacji samochodu. Nie znamy również ostatecznego wyglądu, pojemności baterii ani szczegółowych parametrów napędu.

Premiera nowego Polestara 2 planowana jest na początek 2027 roku.

To ważny moment dla marki, ponieważ samochód ma trafić do znacznie większej grupy klientów niż droższe modele Polestar 3, 4 czy 5.

Polestar 7 będzie walczył w najważniejszym segmencie Europy

W 2028 roku Polestar chce wprowadzić model Polestar 7. Będzie to kompaktowy, premium SUV, czyli samochód należący do jednego z najważniejszych segmentów europejskiego rynku.

Polestar wskazuje, że kompaktowe SUV-y odpowiadały w 2025 roku za około jedną trzecią europejskiej sprzedaży samochodów elektrycznych.

Wejście do tego segmentu może więc znacząco poszerzyć grupę potencjalnych klientów marki.

Polestar 7 ma być samochodem bardziej przystępnym cenowo niż większe i bardziej luksusowe modele producenta. Jednocześnie ma zachować charakterystyczne wzornictwo oraz sportowy charakter.

Producent zapowiada, że model będzie produkowany w Europie.

To może mieć znaczenie nie tylko z punktu widzenia logistyki. Lokalna produkcja może również pomóc marce w ograniczaniu wpływu ceł, kosztów transportu i zmian w europejskich regulacjach dotyczących pochodzenia komponentów.

Polestar coraz mocniej koncentruje się na Europie

Polestar jest marką szwedzką, ale należy do chińskiej grupy Geely. W ostatnich latach firma rozwijała sprzedaż na wielu rynkach, jednak Europa pozostaje dla niej szczególnie ważna.

W czerwcu 2026 roku producent poinformował, że Europa odpowiada za około 80 proc. jego sprzedaży detalicznej.

Polestar zapowiada dalszą rozbudowę sieci sprzedaży oraz przygotowania do lokalizacji produkcji przyszłych modeli.

Firma wskazuje również na rosnące znaczenie rynków Europy Wschodniej, Azji Południowo-Wschodniej, Ameryki Łacińskiej i Kanady.

Jednocześnie sytuacja Polestara w Stanach Zjednoczonych stała się trudniejsza. Amerykańskie przepisy dotyczące tzw. connected vehicles ograniczyły możliwość sprzedaży nowych samochodów marki w USA od roku modelowego 2027.

W efekcie Europa staje się dla Polestara jeszcze ważniejszym obszarem rozwoju.

Cztery modele mają pomóc zwiększyć skalę działalności

Polestar chce nie tylko poszerzyć gamę, ale również zwiększyć sprzedaż i poprawić wyniki finansowe.

Firma zapowiadała na 2026 rok wzrost wolumenu sprzedaży o niski, dwucyfrowy procent oraz dalszą rozbudowę sieci detalicznej.

Nowe modele mają pomóc marce dotrzeć do różnych grup klientów:

• Polestar 5 ma budować prestiż i wizerunek technologiczny,
• Polestar 4 SUV ma zwiększyć praktyczność i zasięg obecnej gamy,
• Polestar 2 nowej generacji ma pozostać ważnym modelem wolumenowym,
• Polestar 7 ma otworzyć markę na popularny segment kompaktowych SUV-ów.

Takie rozszerzenie oferty może ograniczyć uzależnienie firmy od kilku drogich modeli i zwiększyć jej obecność na rynku masowym.

Polestar stawia na design, osiągi i europejski rynek

Nowa strategia Polestara pokazuje, że marka nie chce konkurować wyłącznie ceną.

Producent nadal stawia na charakterystyczny skandynawski design, sportowe prowadzenie oraz bardziej premium pozycjonowanie.

Jednocześnie planowane modele pokazują zmianę podejścia do rynku. Obok drogich samochodów GT i dużych SUV-ów pojawią się auta bardziej praktyczne i potencjalnie dostępne dla większej liczby klientów.

Najważniejsze będzie jednak wykonanie planu. Polestar musi jednocześnie poradzić sobie z silną konkurencją, kosztami produkcji, rozwojem sieci sprzedaży i presją cenową na rynku samochodów elektrycznych.

Jeżeli producent zrealizuje zapowiedzi, do 2028 roku jego oferta będzie znacznie szersza niż obecnie.

Podsumowanie

Polestar planuje wprowadzić cztery nowe samochody elektryczne w ciągu trzech lat. Wśród nich znajdą się Polestar 5, nowy wariant Polestara 4, następca Polestara 2 oraz kompaktowy SUV Polestar 7.

Najważniejsze premiery zaplanowano na lata 2026–2028. Szczególną rolę w planach firmy odgrywa Europa, która odpowiada za większość sprzedaży marki.

Polestar chce dzięki nowym modelom zwiększyć skalę działalności i wejść do kolejnych segmentów rynku. Największą niewiadomą pozostają ceny, dokładne parametry techniczne oraz tempo uruchamiania produkcji.

Jedno jest pewne: w najbliższych latach oferta elektrycznych samochodów premium będzie coraz bardziej konkurencyjna, a Polestar zamierza aktywnie walczyć o swoją część tego rynku.

Źródła:

• 
  Polestar – cztery nowe samochody w trzy lata
  
• 
  Polestar – nowy Polestar 4 SUV
  
• 
  Polestar – większy nacisk na Europę
  
• 
  Electrive – Polestar plans four models in three years
  
• 
  The Verge – Polestar zapowiada cztery nowe modele