BLOG
Blog HejElektryk
Aktualnosci, recenzje i poradniki o EV
TEST: Peugeot e-208 (50 kWh) — Francuski styl z niemiecką techniką. Czy kontrowersyjny i-Cockpit i platforma e-CMP to dobry przepis na miejskiego elektryka?
Peugeot e-208 to jeden z najciekawszych elektryków segmentu B na rynku — auto, które łączy francuski, odważny design z solidną, sprawdzoną techniką…
Łukasz
TEST: BMW iX1 xDrive30 (66,5 kWh) — Premium w formacie kompakt. Czy najmniejszy elektryczny SUV z Monachium to idealne auto do miasta, czy kompromisowa hybryda platform?
BMW iX1 to bilet wstępu do świata elektrycznych SUV-ów z Monachium. Zbudowany na tej samej platformie co spalinowy X1, łączy w sobie…
Łukasz
TEST: MG4 Electric (64 kWh / XPOWER) — Chiński hot-hatch, który zawstydza Europę. Czy MG4 to najlepszy stosunek ceny do osiągów na rynku?
MG4 Electric to samochód, który w momencie debiutu wywołał trzęsienie ziemi w segmencie kompaktowych elektryków. Brytyjska marka (należąca do chińskiego koncernu SAIC)…
Łukasz
TEST: Hyundai Kona Electric (II generacja, 65,4 kWh) — Elektryczny crossover, który robi wszystko dobrze. Czy to najlepszy uniwersalny elektryk w swojej klasie?
Hyundai Kona Electric drugiej generacji to jedno z najbardziej kompletnych i przekonujących aut elektrycznych na rynku — crossover, który nie próbuje być…
Łukasz
TEST: Honda e (35,5 kWh) — Retro-futurystyczny elektryk premium. Czy design i technologia usprawiedliwiają cenę 90–130 tys. zł za zasięg 200 km?
Honda e to jeden z najbardziej charakterystycznych i kontrowersyjnych elektryków na rynku — auto, które od pierwszej chwili polaryzuje: jedni zakochują się…
Łukasz
TEST: Fiat 500e z USA (24 kWh, 2013–2019) — Tani elektryk z Kalifornii. Czy sprowadzany z USA Fiat 500e to okazja czy pułapka?
Fiat 500e pierwszej generacji to jedno z najciekawszych zjawisk na rynku używanych elektryków w Polsce — auto, które nigdy nie było oficjalnie…
Łukasz
TEST: Cupra Born (58 / 77 kWh) — Hot-hatch na prąd. Czy hiszpański „elektryczny Golf GTI” naprawdę daje emocje?
Cupra Born to jeden z najciekawszych elektryków na rynku — auto, które udowadnia, że samochód na prąd nie musi być nudny, „ekologiczny”…
Łukasz
TEST: Renault Zoe I generacji (22 / 41 kWh) — Bestseller Europy za grosze. Czy w 2026 roku warto kupić używane Zoe bez szybkiego ładowania DC?
Renault Zoe pierwszej generacji to jeden z najważniejszych samochodów elektrycznych w historii Europy — model, który przez lata był najlepiej sprzedającym się…
Łukasz
TEST: Volkswagen e-up! I generacji (18,7 kWh) — Miejski elektryk z jakością Volkswagena. Czy za 20–35 tys. zł to wciąż sensowny wybór?
Volkswagen e-up! pierwszej generacji to jeden z pierwszych „poważnych” miejskich elektryków na rynku — auto, które w 2013 roku pokazało, że nawet…
Łukasz