Blog HejElektryk
Aktualnosci, recenzje i poradniki o EV
Chińskie marki EV szukają fabryk w Europie. BYD planuje trzy zakłady
Chińscy producenci samochodów elektrycznych szukają gotowych fabryk w Europie. BYD planuje docelowo trzy zakłady montażowe i fabrykę baterii, aby zwiększyć sprzedaż i ograniczyć wpływ unijnych regulacji.
TEST: Mazda MX-30 EV (35,5 kWh) — Elektryczny kompakt z duszą. Czy filozofia „Right-Sizing” i drzwi freestyle usprawiedliwiają zasięg 200 km?
Mazda MX-30 to jedno z najbardziej odważnych i kontrowersyjnych aut elektrycznych na rynku. Zamiast ścigać się na kilometry zasięgu, japoński producent postawił…
Toyota zmienia strategię w Chinach. Elektryki i lokalny rozwój mają uratować markę
Toyota przebudowuje działalność w Chinach. Pozycję japońskiego producenta osłabiają lokalne marki EV, dlatego firma stawia na lokalny rozwój, nowe elektryki i konsolidację spółek joint venture.
Polestar zapowiada cztery nowe samochody elektryczne do 2028 roku
Polestar rozpoczyna największą ofensywę modelową w swojej historii. Do 2028 roku marka chce wprowadzić cztery nowe samochody elektryczne, w tym następcę Polestara 2 i kompaktowego SUV-a Polestar 7.
98,7% nowych samochodów w Norwegii to elektryki. Rekordowy sierpień 2026
Norwegia pobiła kolejny rekord elektromobilności. W sierpniu 2026 roku aż 98,7% nowych samochodów osobowych stanowiły elektryki. Co to oznacza dla Europy i Polski?
Plan 7-dniowej wycieczki elektrykiem EV po Łotwie
Plan 7-dniowej wycieczki elektrykiem po Łotwie – Ryga, Jurmała, Gauja, Łatgalia, Rothko i pałac Rundāle Poniżej znajdziesz kompletny i wyczerpujący plan 7-dniowej…
Porsche współpracuje z XPengiem. Chińczycy pomagają spełnić normy CO₂
Porsche opuściło pulę emisji CO₂ Grupy Volkswagen i na lata 2026–2027 połączyło się z chińskim XPengiem. To symboliczna zmiana na europejskim rynku EV.
Ponad połowa samochodów Renault w Europie jest już zelektryfikowana
Renault Group podało wyniki za pierwszą połowę 2026 roku. Już 52 proc. sprzedaży grupy w Europie stanowiły samochody zelektryfikowane, a sprzedaż BEV wzrosła o 47,6 proc.
NIO ma już 4000 stacji wymiany baterii. Tak wygląda przyszłość EV?
NIO przekroczyło 4000 stacji wymiany baterii w Chinach. Firma uruchomiła piątą generację technologii, a jej sieć wykonała już ponad 120 mln wymian.